小金贵阳机场为您带来了新航季航线

贵州目前形成了以贵阳龙洞堡干线机场为核心，以兴义万峰林，遵义新舟、安顺黄果树、毕节飞雄、黔东南黎平、黄平、黔南荔波、六盘水月照、铜仁凤凰、遵义茅台机场为支线的“一枢纽十支”格局。自2022年3月27日起，贵阳龙洞堡国际机场将全面启动2022年夏秋航季航班计划。为进一步助力贵州省对外开放高质量发展，贯彻落实民航局“精准控，精细调”的工作部署，同时也为更好的满足服务社会各人士的出行需求。贵州省机场集团结合市场规律，提前与航空公司沟通，换季后贵阳机场新增了芜湖、玉林、菏泽、舟山航线，加密了北京、杭州、南京、青岛等航线。换季后，贵阳机场航线网络将基本通达全国所有直辖市、省会城市、副省级城市、重要旅游城市及部分三、四线城市。随着新航班计划的执行，广大旅客在贵阳机场将享受到出行更便捷、选择更丰富的乘机体验。

新开4个盲点城市航线
根据贵州省机场集团战略规划，2022年将全力以优化航线网络结构为统揽，拓展腹地市场的广度，全面推进贵阳机场枢纽建设。2022年夏航季，贵阳机场共计划新增4个盲点城市航线。

芜湖 华夏航空执飞 每周 1357 贵阳=芜湖=西安  每周246 贵阳=芜湖=福州
舟山 华夏航空执飞 每天一班 贵阳=衢州=舟山
菏泽 南方航空执飞 每天一班 贵阳=长沙=菏泽
玉林 桂林航空执飞 每周1357 贵阳=玉林

加密3条劳务输出航线
贵州是劳务输出大省，其中浙江省、福建省及江苏省中贵州劳动力人口占比更大，贵州省机场集团积极研判分析人口出行趋势，换季后加密贵阳=杭州航线从每天8班增加至每周14班，加密贵阳=福州航线从每天7班增加至每天10班，加密贵阳=南京航线从每天8班增加至每天12班，全力支持贵州外出打工人群复工复产。

T3启用后，贵阳机场整合各航司资源，积极优化“贵阳飞”中转品牌项目，已经成功打通与南航的行李互转流程。即前段和后段搭乘南航航班的旅客，都可以直接到中转联程厅直接办理值机和行李转运业务。下一步，还将陆续打通与九元、春秋等航司的合作，使旅客体验在隔离区内实现便捷中转的服务流程。
经贵阳机场中转到其他省市或地州的旅客，均可享受“贵阳飞”品牌提供的三免政策服务，即免费的专属休息厅、免费的配套餐食及隔夜中转的免费住宿。
2022年3月27日起，国航在贵州区域执行新的夏秋航季航班计划。
换季后，国航在贵州区域始发航线上，将覆盖北京、天津、上海、杭州、温州、成都、武汉、大连、运城、昆明、呼和浩特等全国11个大中城市，继续为广大旅客提供更方便更快捷的优质出行服务保障。


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A.货物包装应坚固、完好，在运输过程中能防止包装破裂、内装物漏出、散失；防止因码放、摩擦、震荡或因气压、温度变化而引起货物损坏或变质；防止伤害操作人员或污染飞机、地面设备及其他物品。
B.包装除应适合货物的性质、状态和重量外，还要便于搬运、装卸和码放；包装外表面不能有突出的钉、钩、刺等；包装要整洁、干燥、没有异味和油渍。
C.收运有限定条件的货物，如活体动物、鲜活易腐物品、危险物品等，其包装应符合本手册的要求和规定。
D.包装内的垫付材料（如木屑、纸屑）不能外漏。
E.除纸袋包装的货物（如文件、资料等），托运货物都应使用包装带捆扎。严禁使用草袋包装或草绳捆扎货物。
F.捆扎货物所用的包装带应能承受该货物的全部重量，并保证搬运货物时不致断开。
G.如果货物的包装不符合本手册中的相关规定，应要求托运人改进或重新包装后方可收运。
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